Swedish Overland Logo
  • Hem
  • Hojen
    • 800 XCa
    • Tidigare ägt
    • 800XC
    • XRV750
    • NX650
    • Tiger 800 Specs
    • Tiger 800 XC modeller
    • Tiger 800 MK1 Specs
    • Tiger 800 MK2 Specs
    • Tiger 800 MK3 Specs
  • Resorna
    • Kaukasien 2025
    • Irland 2022
    • Italien 2021
    • Polen 2020
    • Alperna 2019
    • Östeuropa 2018
    • Brittiska öarna & IOM TT 2017
    • Spanien 2016
    • Balkan 2015
    • Island 2014
    • Europa 2013
    • Europa 2012
    • Europa 2011
  • Trips
    • Caucasus 2025
    • Ireland 2022
    • Italy 2021
    • Poland 2020
    • Alps 2019
    • Eastern Europe 2018
    • British Isles & IOM TT 2017
    • Spain 2016
    • Balkans & Baltics 2015
    • Iceland 2014
    • Europe 2013
    • Europe 2012
    • Europe 2011
  • Bästa vägarna
  • Kontakt
  • YouTube
  • Instagram

Dag 25: Nicosia

Cypern Söndag  Dateicon  24.8.2025  Parked
Feeticon 10.12km Totalt: 206.61km Weathericon

Jag sov skitdåligt under natten så jag kostar på mig att bara gå ner och käka frukost och går upp tillbaka på rummet för att ta en liten gubb-lur.
När jag kvicknat till tar jag en Bolt till Nicosia Mall.

Det var ett kul ställe att blåsa tid i men det enda jag faktiskt köpte förutom mat och fika var lite strumpor så rent ekonomiskt gick väl de strumporna med taxi-åkandet på över hundra spänn paret.

Tillbaka i centrum strosar jag runt ganska planlöst på både norra och södra sidan av Nicosia.

 

I gallerian fanns en butik som hette "Pow!" med minst sagt lite kuriosa saker.
Caucasus 2025 Caucasus 2025

Kyreniaporten
Caucasus 2025 Caucasus 2025

Dag 26: Nicosia

Cypern Måndag  Dateicon  25.8.2025  Parked
Feeticon 13.31km Totalt: 219.92km Weathericon

Idag har jag bokat en walking tour som heter "Green line and buffer zone" med en kvinna som heter Eleni.

Uppsamlingsplatsen var vid checkpointen vid Ledra Palace och det visar sig att vi inte blir flera än fyra stycken på hela rundturen.
Det är jag, ett Australienskt par och deras vuxna dotter så det var verkligen en lagom stor grupp.
Guiden Eleni återger historiken med varför staden delades och hur buffertzonen utvecklats under åren.
Den vedertagna benämningen på delningen är green line (gröna linjen) av en så enkel anledning som att befälhavaren för den första fredsbevarande styrkan på ön ritade den med en grön penna.

Eleni var är själv född på nordsidan och var fyra år då hennes familj fick tio minuter på sig att lämna sin bostad och fly över till den grekcypriotiska sidan.
Familjen flydde därefter till Storbritannien där Eleni skolades och växte upp varefter hon i vuxen ålder träffade en annan cypriot i exil och de gemensamt beslutade att flytta tillbaka.
Trots det hon upplevt fanns över huvud taget ingen bitterhet i hennes berättelse utan tvärtom manade hon till försoning.
Det måste ändå betyda att det finns något slags hopp för framtiden även om staden nu varit delad i bortåt femtio år.
(Hon högg dock som en kobra på att jag benämnde hamnstaden jag anlänt till som Girne, vilket är det Turkiska namnet. Orten heter Kyrenia och inget inget annat.
Det verkar vara lite Derry/Londonderry fenomen över ortsnamnen på norra sidan.)

När vi skiljs åt har guidningen med efterföljande gemytligt fika pågått i drygt tre timmar vilket var den bäst spenderade tiden jag lagt på någonting sedan jag kom hit.
Så även om sex hundra spänn för en guidad rundvandring kan låta mycket tycker jag att den absolut var väl värd sitt pris.

Efter detta käkar jag lunch och går därefter till något jag sett fram emot sedan jag kom hit i fredags men som varit stängt hela helgen, Cyperns klassiska motorcykelmuseum.
Det är en privat samling som uppgår till 450 maskiner varav strax över hundra står framme i utställningslokalen som är så trångbodd att hojarna står tätt packade.
Det var överlag en väldigt fin samling med ett par riktiga juveler till maskiner av fabrikat jag aldrig tidigare hört talas om.

Resten av eftermiddagen strosar jag runt ganska planlöst.
När man går över till nordsidan via Ledra street checkpointen får man nästan tax free vibbar då det första man går in i är ett rent shoppingkvarter för mestadels kläder och accessoarer.
Även det kringliggande området är väldigt shoppinginriktat men då inriktat mer mot telefoner och hemelektronik.
Jag gjorde inga större inköp då kläderna är uppenbart piratade märkeskläder vilket man kan riskera att helt enkelt bli av med om tullen intresserar sig för innehållet i ens packning när man går tillbaka in till sydsidan där piratkopior är förbjudet.
Resten av kvällen sitter jag faktiskt och slappar på en bar innan det åter börjar bli dags för en bit mat.

 

Walking tour, Ledra Palace
Caucasus 2025 Caucasus 2025 Caucasus 2025

Det finns många byggnader i den gröna zonen som förfaller då de juridiskt sett fortfarande ägs av de som bodde i dem men de tillåts inte återvända till sina hem.
Caucasus 2025 Caucasus 2025

Det finns dock undantag då denna byggnad var under renovering och vår guide lyckades mycket tack vare sin egen nyfikenhet övertala ägaren att låta oss komma in och titta.
Caucasus 2025

Med den här typen av skyltning verkar väl en återförening inte direkt ligga runt hörnet
Caucasus 2025

Paphosporten
Man får ha lite förståelse för att porten börjar ruttna lite då den är 450 år gammal!
Caucasus 2025

En övergiven checkpoint
Caucasus 2025 Caucasus 2025

En anspråkslös byggnad som före kriget inhyste en Toyotaåterförsäljare.
Då som tidigare nämnts allt juridiskt fortfarande tillhör de som ägde byggnaderna men det måste lämnas orört står det fortfarande Toyotabilar inne i byggnaden från sjuttiotalet med 0 mil på mätarna.
En Brittisk dokumentärfilmare, Ben Fogle gjorde ett avsnitt på Cypern där han följer med FN-styrkor i gröna zonen där de bl.a. går nere i källaren på denna byggnad.
Caucasus 2025

Guiden Eleni har tydligen bönat och bett ägaren till denna Bonneville att låta henna restaurera den då den står på en plats i zonen de öppnat för sina ägare igen men han vägrar.
Caucasus 2025

Cyperns klassiska motorcykelmuseum
Caucasus 2025 Caucasus 2025 Caucasus 2025 Caucasus 2025

Marknad på Turkcyprotiska sidan
Caucasus 2025 Caucasus 2025

Dag 27: Nicosia

Cypern Fredag  Dateicon  26.8.2025  Parked
Feeticon 9.22km Totalt: 229.14km Weathericon

En riktig slappardag där jag inte åstadkommer något konkret alls utan mest strosar ikring planlöst och äter och dricker gott.

Spenderar en del av eftermiddagen på Cheers.
När jag ska betala så visar det sig att någon av de andra gästerna redan betalat för en av mina Guinness.
Man in black pay, he left sa servitrisen. Så tack du okände välgörare, jag har ingen aning om vad det handlade om men det var ju trevligt.
Jag är liberal nog att ta en komplimang där de eventuellt finns att få.

Kvällsmaten intar jag på vad som utan tvekan blivit ett favoritställe, Piatsa Gourounaki.
Det är väl i princip en snabbmatsrestaurang med grillrätter men allt jag ätit har varit vansinnigt gott.
Jag är samtidigt både glad och bedrövad att den här kedjan inte finns i Sverige för då hade jag antagligen blivit ruinerad.

 

Det kan se ganska anspråkslöst ut men det är himmelskt gott.
Caucasus 2025

  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
Swedish Overland Logo
  • Hem
  • Hojen
    • 800 XCa
    • Tidigare ägt
    • 800XC
    • XRV750
    • NX650
    • Tiger 800 Specs
    • Tiger 800 XC modeller
    • Tiger 800 MK1 Specs
    • Tiger 800 MK2 Specs
    • Tiger 800 MK3 Specs
  • Resorna
    • Kaukasien 2025
    • Irland 2022
    • Italien 2021
    • Polen 2020
    • Alperna 2019
    • Östeuropa 2018
    • Brittiska öarna & IOM TT 2017
    • Spanien 2016
    • Balkan 2015
    • Island 2014
    • Europa 2013
    • Europa 2012
    • Europa 2011
  • Trips
    • Caucasus 2025
    • Ireland 2022
    • Italy 2021
    • Poland 2020
    • Alps 2019
    • Eastern Europe 2018
    • British Isles & IOM TT 2017
    • Spain 2016
    • Balkans & Baltics 2015
    • Iceland 2014
    • Europe 2013
    • Europe 2012
    • Europe 2011
  • Bästa vägarna
  • Kontakt
  • YouTube
  • Instagram