Jag vet att jag skriver det varje gång men det här var verkligen en fantastisk resa.

Jag är lite sur på mig själv för att jag gjorde bort mig så drastiskt beträffande avstånden men allt handlar ju hela tiden om kompromisser.
Visst, jag hann inte se någonting annat än vägar och berg under hela första veckan men vilka fantastiska vägar jag åkte!
Jag hade inte velat välja bort en enda meter av de vägarna så skulle jag göra om resan igen kan jag ärligt talat inte säga att jag gjort något annorlunda.

Att välja bort den ursprungliga kustvägen ner till Gibraltar var trist men det var egentligen lika mycket för att det kändes som ett slags nederlag att inte kunna följa planen som att jag missade destinationen.
Det hade antagligen tagit mig 4-5 dagar i fruktansvärd trafik på B-vägar längs kusten utan några utmärkande sceniska rutter för att ta mig ner dit.
Självklart grämer det mig att jag mister skryträttigheterna av att ha åkt till Gibraltar men att jag prioriterande rätt när jag gjorde om rutten är det ingen tvekan om.

Kostnadsmässigt blev boendekostnaden på den här resan ganska dyr, snittkostnaden på drygt 600:- per natt är väl dock inte orimligt hög sett till att det på både Islandsresan och Balkan låg runt 450:- och då delade jag rum med Björn antingen en del av eller hela resan.
Det krävdes dock mer tid för att hitta prisvärda boenden då Spanien där jag ju spendera mest tid inte är något särskilt billigt land.
En praktisk aspekt var dock att hela resan var var väldigt kreditkortsvänlig.
Jag hade med mig €200 i kontanter och vid hemkomst tre veckor senare hade jag fortfarande en €50 sedel kvar.

Den minst prisvärda utgiften var tveklöst den för hotellfrukost, jag betalade över 1000:- i extra avgifter för frukost på hotellen varav jag knappt åt någonting.
Om jag bara tar med mig ett flingpaket och ordnar så att jag är självförsörjande på kaffe till nästa resa så är det väldigt lättbesparade pengar.

De över 2000 kronorna jag fick betala för säker parkering var en sur utgift men ändå välspenderade pengar för sinnesfriden det gav.

Jag hade med mig 7st readymeals med värmare den här resan.
Naturligtvis spelar ju miljön in så det är ju inte uteslutet att en skiva knäckebröd med kaviar hade smakat som en nobelmiddag där jag satt och käkade på alptoppar under den första veckan men alla måltiderna jag åt smakade verkligen jättegott.
Även om det fanns betydligt fler matställen än vad jag hade räknat med var det ändå extremt praktiskt att kunna stanna och käka precis vart man ville.
Kostnaden på drygt 70:- per måltid är ju dessutom en ganska billig dagens oavsett land och i Schweiz hade det ju knappt räckt till kaffe på maten.
Har jag lärt mig något så är det att även om det är lite extra vikt att släpa runt på så är det värt det, jag kommer antagligen ta med mig ännu mer mat nästa resa.

Vägtullarna var en något oväntat utgiftspost, inte för att jag trodde att jag skulle slippa dom helt men det faktum att jag fick betala vägtull på i princip alla motorvägar jag åkte på gjorde att det faktiskt blev en rejäl summa på totalen.
Inte minst pga att den löjliga straffavgiften jag ådrog mig i Portugal.
Jag tappade räkningen på hur mycket jag lagt ut i vägtull då det var för frekventa utgifter för att hålla koll på, ibland kunde det handla om halvdussinet tullavgifter på en dag men en någorlunda kvalificerad gissning är att det totalt sett hamnade på fel sida om en tusenlapp.

Det här är första gången som jag haft ett mobilabonnemang där jag kunnat använda datatrafik utanför Sverige.
För 199:- per vecka var det samma samtalspriser som i Sverige och 1Gb data.
Så på tre veckor kostade det mig 600:- men då kunde jag använda telefonen precis som hemma, en lyx jag faktiskt tycker var värd pengarna.
Jag kan faktiskt nästan tycka att det värt pengarna bara för att kunna använda Garmins Smartphone link vilket ger trafikinfo live i GPS:en men helt klart var det också ganska trevligt nu när jag var själv att kunna messa helt obehindrat och hålla mig uppdaterad på Sociala medier.
Dra gärna lärdom av mitt misstag: Andorra ingick inte i tjänsten så när jag gick över gränsen från Spanien med roamingen påslagen så ådrog jag mig roamingavgifter på 110kr bara för den synkning telefonen hann att göra innan jag fick stängt av roamingen.
Det kunde ha blivit betydligt värre då Andorra hade fullständigt utpressande avgifter (199:- per 5MB) men det var en väldigt onödig utgift bara för att jag inte hade läst på.

Att snittförbrukningen på hojen är nästan decilitern högre än den var på Balkan hittar helt säkert sin förklaring i att det blev avsevärt fler mil på motorväg den här resan.
Hastigheter i 130km/h eller högre tar sin tribut i tanken på Tigern.
Den ville även ha lite mer olja under den här resan men det handlade inte om mer än en halvliter på 700mil så det är knappast anmärkningsvärt, helt säkert en konsekvens av den högre snitthastigheten och inte minst värmen.

Även om tanken slår en under de dagar men enbart åker motorväg att en annan (större) hoj hade varit trevligt behöver man inte mer än svänga av motorvägen in på det mindre vägnätet så försvinner alla sådana tankar som ett trollslag.
Fyra år och nästan 5000 mil senare är jag fortfarande lika övertygad om att jag har den motorcykel som är bäst för mig.

Avslutningsvis kalenderbitardelen:

Kostnader för boende och bränsle (omvandlat till SEK).

 

Totalkostnad för bensin   5373:-
Billigaste bensinen Spanien 10.52:-/Liter
Dyraste bensinen Sverige 14.23:-/Liter
Snittförbrukning   0.58L/10km
     
Totalkostnad för boende (exklusive extra avgifter för frukost och parkering) 12040:-
Billigaste boendet Inter-Hotel Gambetta, Grenoble Frankrike 358:-/Natt
Dyraste boendet Hotel 3K Madrid, Lissabon Portugal 801:-/Natt
Snittkostnad   602:-/Natt
Totalkostnad för Secure Parking   2032:-
Dyraste parkeringen Exe El Coloso, Madrid Spanien 220:-/natt
Billigaste parkeringen Parkering ingick på 3 olika ställen 0:-/natt

 

Övriga kostnader (omvandlat till SEK).

 

Broavgift Öresundsbron 250:-
     
Autozug Hamburg Altona - Lörrach Hbf, MC + del i fyrbäddshytt 2359:-
Autozug Lörrach Hbf - Hamburg Altona, MC + del i fyrbäddshytt 2359:-
     
Färja Rödby - Puttgarden 532:-
Färja Kiel - Göteborg, MC + enkelhytt 1699:-
     
Vignette Schweiz

383:-

 

Avslutningsvis en liten film jag klippt ihop av de sceniska rutterna på resan.