Dag 2 Malmö, Sverige till Hamburg Altona, Tyskland via Louis Megashop

Tisdag  Dateicon  11.8.2015  Globeicon  Länder:2  Tigericon  456km Totalt: 970km

Den dag jag får återse min favoritskylt: ”Last exit in Sweden”.
Jag vet inte hur man kan hysa en sådan kärlek till en gul plåtskylt men jag blir alldeles varm inombords när jag ser den.

Vi trycker på mot färjan i Rödby, milen försvinner fort med först 130km i timmen som skyltad hastighet igenom större delen av Danmark och sedan ingen skyltad hastighet alls genom större delen av Tyskland.

Vi ligger som regel på runt 140km vilket känns som en lagom hastighet för maskiner och däck.

Med tanke på att vi kommer fram i Hamburg i alldeles för god tid sett till att vi inte ska lasta hojarna på tåget förrän runt 20.30 så var det lika bra att vi ändå bestämt oss för att ta omvägen via Louis för att införskaffa bromsbeläggen som hittills gäckat oss.

Tur var väl det för någonstans inne i Hamburg får Björnen problem med sin frambroms, ABS:en tuggar oavbrutet så fort han nuddar handbromsen.
Det visar sig bero på att han tappat en av bultarna som håller fastdet ena oket varvid hela bromsen kan svänga fram och tillbaka.
Som tur är kan vi både inhandla lämplig ersättning och låna lämpligt verktyg för montering varvid problemet var tämligen lättlöst.

Vi har dessutom möjlighet att fördriva ganska mycket tid på detta knuttedagis för att förkorta väntetiden till tågets avgång.

Vi kommer ändå fram i tämligen god tid i Altona men till skillnad från förra gången vi åkte fick vi checka in och ställa fram hojarna omedelbart vid ankomst varvid vi kan både proviantera och äta innan det vi blir invinkade för pålastning.

Lastningen är verkligen ett vidunder av Tysk effektivitet. Spännbanden sätter de på innan vi ens åkt på tåget och de påbörjar fastspänningen i princip innan du ens klivit av hojen.

Vi får även denna gång dela kupé med en äldre herre och dam men denna gång var de inte ett par. Det var uppenbart att detta inte var första gången de nyttjat detta transportsätt då de var redo för att släcka lampan och dra ner ridån innan vi ens bäddat sängarna och borstat tänderna.

Lite snopet när vi plundrar halva Lidl på kakor, dricka och annan proviant vi tänkt mumsa i oss på tåget men det var bara att rätta in sig i ledet. Ordning muss sein!

Jag har som vanligt skitsvårt att sova då det rör på sig åt helvet för mycket, jag hatar ju att åka färja av samma anledning och detta är alldeles för likt det fenomenet.

Sista gången jag tittar på klockan är hon 01 men den lilla sömn jag får även efter det är upphuggen i kortare etapper där jag vaknar smått panikslagen av att slänger omkring med en som en trasdocka i bädden (DB själva påstår att tåget tuffar på i uppemot 160km/h så även en mindre kurva rycker ganska bra).

 

Louis Megashop, Hamburg

Det verkar inte som om jag fått med någon kopparpasta. Alles ist verloren!

Väntan på att få lasta på Autozug

Det är lite spännande att man åker genom en galleria för att köra på tåget.

Det gäller att ducka när man kör på annars gör det ont.

Väck inte den Björn som sover. Det är inte våldsamt gott om plats i kupéerna.